【霍尔木兹海峡原油通行恢复至战前76%，成品油运输占比骤降，美石油业呼吁优先护航成品油轮】 (1) 市场情报公司Kpler最新数据显示，截至周六，过去七天霍尔木兹海峡原油日均通行量为1030万桶，相当于战前基准水平的76%。 (2) 但汽油和柴油等成品油货物量仅为每天130万桶，仅占整体运输量的11%，其余均为未加工原油。战争爆发前，成品油通常占通过该海峡运输的石油货物量的20%以上。 (3) 知情人士表示，美国石油行业高管一直主张，美国海军应提高护航运输柴油等石油产品油轮的优先级，而不是优先护航运输原油的油轮，因为原油价格约为柴油价格的一半。 (4) 迄今为止，美国护航通过海峡的大多数船只都是所谓的超大型原油运输船（VLCC），这类油轮可运输约200万桶原油，是最大级别成品油运输船运力的两倍。

2026-10-06 09:41:25

汇通财经APP讯——【霍尔木兹海峡原油通行恢复至战前76%，成品油运输占比骤降，美石油业呼吁优先护航成品油轮】
(1) 市场情报公司Kpler最新数据显示，截至周六，过去七天霍尔木兹海峡原油日均通行量为1030万桶，相当于战前基准水平的76%。
(2) 但汽油和柴油等成品油货物量仅为每天130万桶，仅占整体运输量的11%，其余均为未加工原油。战争爆发前，成品油通常占通过该海峡运输的石油货物量的20%以上。
(3) 知情人士表示，美国石油行业高管一直主张，美国海军应提高护航运输柴油等石油产品油轮的优先级，而不是优先护航运输原油的油轮，因为原油价格约为柴油价格的一半。
(4) 迄今为止，美国护航通过海峡的大多数船只都是所谓的超大型原油运输船（VLCC），这类油轮可运输约200万桶原油，是最大级别成品油运输船运力的两倍。

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沐涵
巴菲特不是你爷爷，会真心传授你武功秘籍的永远是你亲爷爷，常在市场混，别忘记回归常识。

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