2026-10-29 08:16:50
汇通财经APP讯——【英国9月汽车产量同比增36.3%,低基数反弹但行业压力仍存】
(1) 英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)数据显示,9月英国汽车产量同比增长36.3%,达到74,031辆,创2022年8月以来最大增幅;此次增长反映去年同期英国最大汽车企业遭遇网络安全事件造成的低基数。汽车产量增长38.6%至70831辆,为2023年以来英国汽车制造业表现最强劲的9月。
(2) 出口方面,欧盟仍是最大目的地,占全球汽车出货量的57.5%,出口额同比增长12.7%;对美出货量增长234.8%,对华出口增长357.7%,但基数较低。尽管月度回升,今年前九个月英国汽车和商用车总产量仍同比下降3%,至564537辆。
(3) SMMT重申对欧盟拟议“欧盟制造”措施以及2027年生效的更严格脱欧后原产地规则的担忧,并警告英国电动汽车销售强制令正给制造商增加压力,可能威胁行业复苏。SMMT首席执行官迈克·霍斯表示,9月反弹令人欣慰,但与去年的混乱局面相比,掩盖了英国制造业面临的压力;强制性生产目标超前于实际需求,消耗了英国工厂和就业所需资源。独立预测预计,今年英国轻型汽车产量将下降2.3%至731000辆,随后在2027年随着新车型(主要是电动汽车)投产恢复至752000辆
(1) 英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)数据显示,9月英国汽车产量同比增长36.3%,达到74,031辆,创2022年8月以来最大增幅;此次增长反映去年同期英国最大汽车企业遭遇网络安全事件造成的低基数。汽车产量增长38.6%至70831辆,为2023年以来英国汽车制造业表现最强劲的9月。
(2) 出口方面,欧盟仍是最大目的地,占全球汽车出货量的57.5%,出口额同比增长12.7%;对美出货量增长234.8%,对华出口增长357.7%,但基数较低。尽管月度回升,今年前九个月英国汽车和商用车总产量仍同比下降3%,至564537辆。
(3) SMMT重申对欧盟拟议“欧盟制造”措施以及2027年生效的更严格脱欧后原产地规则的担忧,并警告英国电动汽车销售强制令正给制造商增加压力,可能威胁行业复苏。SMMT首席执行官迈克·霍斯表示,9月反弹令人欣慰,但与去年的混乱局面相比,掩盖了英国制造业面临的压力;强制性生产目标超前于实际需求,消耗了英国工厂和就业所需资源。独立预测预计,今年英国轻型汽车产量将下降2.3%至731000辆,随后在2027年随着新车型(主要是电动汽车)投产恢复至752000辆
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沐涵
巴菲特不是你爷爷,会真心传授你武功秘籍的永远是你亲爷爷,常在市场混,别忘记回归常识。
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