一张图:强劲的好望角型船需求推动波罗的海干散货指数升至一年多以来的最高点

汇通财经讯——最新数据显示,2025年7月23日波罗的海干散货指数(BDI)报2120点,创2024年7月2日以来新高水平,环比(较前值)涨4.18%,创4天最大涨幅,且为连续第2天上涨(含0增长)。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2025年7月23日波罗的海干散货指数(BDI)报2120点,创2024年7月2日以来新高水平,环比(较前值)涨4.18%,创4天最大涨幅,且为连续第2天上涨(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长9次,负增长2次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1905点,较前值跌0.21%,海岬型运费指数(BCI)报3339点,涨9.08%,超灵便型船运价指数(BSI)报1313点,跌1.20%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所主要海运运费指数(用于衡量运载干散货商品的船舶运费)周三上涨至一年多来的最高水平,受好望角型船运费强劲上涨的推动。

追踪好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨85点,至2,120点,涨幅4.2%,为2024年7月以来的最高水平。

海岬型船运价指数上涨278点,至3,339点,涨幅9.1%,创下五周以来的最高水平。

海岬型船舶通常运输150,000吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均每日收益增加2,298美元,达到27,688美元。

铁矿石期货周三下跌。

巴拿马型船运价指数下跌4点,至1,905点,跌幅0.2%。

巴拿马型船通常运载6万至7万吨煤炭或谷物,其日平均收益下跌40美元,至17,142美元。

在小型船舶中,超灵便型船舶指数下跌16点,至1,313点,跌幅1.2%。

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