一张图:波罗的海指数创八个多月来最大单周跌幅

汇通财经讯——最新数据显示,2025年10月3日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1901 点,创2025年8月21日以来新低水平,环比(较前值)跌0.42%,且为连续第6天下跌(含0增长)。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2025年10月3日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1901 点,创2025年8月21日以来新低水平,环比(较前值)跌0.42%,且为连续第6天下跌(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长3次,负增长8次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1662 点,较前值跌1.36%,海岬型运费指数(BCI)报2724 点,涨0.15%,超灵便型船运价指数(BSI)报1447 点,跌0.62%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所干散货海运指数(用于监测运输干散货商品的船舶运费)周五小幅下跌,创下八个多月来最大单周跌幅。

衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下跌8点,至1,901点,为8月21日以来的最低水平。

该指数本周下跌15.8%,创下自1月底以来的最大单周跌幅。

海岬型船运价指数结束连续五天的下跌,上涨4点,至2,724点。然而,该指数本周累计下跌24.9%。

海岬型船舶的平均日收益增加了33美元,达到22,595美元,这些船舶通常运输150,000吨货物,例如铁矿石和煤炭。

巴拿马型船运价指数下跌23点,至1,662点,为8月20日以来的最低水平。本周累计下跌9.3%。

巴拿马型船舶的平均日收入下降203美元,至14,961美元,这些船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物。

在小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌9点,至1,447点。该指数本周下跌2.2%。

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