波罗的海交易所干散货海运指数(该指数监测运输干散货商品的船舶运费)周四结束了连续三天的下跌,这主要得益于所有船舶板块的上涨。
主要指数波罗的海指数(该指数考虑了好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶的运费)上涨47点,涨幅2.3%,至2,077点。
海岬型船舶指数上涨110点,涨幅3.6%,至3,133点,结束了此前连续三个交易日的下跌趋势。
运输铁矿石和煤炭等15万吨货物的海岬型船舶的平均每日收入增加了913美元,达到25,980美元。
周四,铁矿石期货价格震荡不定,市场参与者权衡着最大消费国中国近期需求疲软以及供应增加的前景与钢铁制造商可能进行的补库存活动。
巴拿马型船指数连续第七个交易日上涨,增加10点,涨幅0.5%,至1,897点,创下10月28日以来的最高水平。
巴拿马型船舶的平均日收入(通常载有60,000-70,000吨煤炭或谷物)上涨了94美元,达到17,075美元。
超灵便型船舶指数上涨22点,达到1,387点。
长风破浪







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