中东局势扰动令航油价格暴涨,美国各大航司紧急下调盈利预期

汇通财经讯——中东局势升级推动航油两周大涨20%,美国各大航司在二季度财报季紧急下调盈利预期。客运需求旺盛、营收创新高,但航油成本大幅飙升严重侵蚀利润。联合航空、美国航空显著上调全年航油支出预估,西南航空也承受明显盈利压力。油价剧烈波动下,航司难以锁定成本,航空板块经营不确定性持续走高。
汇通财经APP讯——7月中东冲突再度升级,航油两周内大涨20%。正值美国航司集中发布二季度财报、更新业绩指引窗口,剧烈波动的航油成本迫使联合航空、美国航空、西南航空集体重估全年盈利。燃油作为航司第二大成本,油价震荡直接颠覆利润预测。尽管客运需求旺盛、营收创下新高,但飙升的航油支出大幅侵蚀利润,多家航司显著下调三季度与全年盈利展望。

行业难以预判油价走势,只能依托当日远期曲线动态测算成本,经营不确定性大幅上升。

导火索:中东地缘激化,航油短期大幅拉升


本月初中东局势再度紧张,航油价格两周涨幅达到20%。近五个月原油与航油行情高度绑定中东石油航道封锁的消息、美方口头干预油价等事件,价格波动极其剧烈。

航油是航空公司仅次于人力成本的第二大开支,航油一旦快速上涨,能够直接击穿原有盈利测算。各大航司恰好处于二季度财报窗口期,不得不紧急修正业绩指引。

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联合航空:航油成本大幅增加,提前融资对冲风险


联合航空测算,相比年初预期,2026全年新增航油开支近60亿美元;二季度航油费用同比大增23亿美元,涨幅84%。好在二季度最终利润处于指引区间上沿。

公司完成37亿美元低成本融资,作为地缘风险、油价暴涨的对冲保障。

CEO柯比坦言,冲突爆发前原本笃定利润同比增长,地缘突变彻底改变经营预期。

美国航空:营收创新高,盈利预期大幅下修


美国航空二季度营收167亿美元,同比增长16.3%,刷新历史单季营收纪录,但航油成本同比增加超22亿美元,涨幅83%。

受油价冲击,公司大幅下调盈利预期:全年调整后每股收益区间调整为亏损0.65美元至盈利0.65美元;三季度预期转为亏损0.10–0.70美元,和此前市场乐观预期形成巨大落差。

CFO披露,仅仅7月以来,三季度预估航油支出增加超7亿美元,年内剩余时段增加近16亿美元,油价持续变动令成本测算不断上调。

西南航空:利润超预期,但航油拖累EPS显著


西南航空二季度业绩优于市场预期,不过航油成本同比增加9亿美元。航油涨价造成调整后每股收益承受1.17美元的负面压力。

西南航空明确表示不会提供固定航油成本指引,对外披露的航油预估数值仅参考特定日期远期曲线,油价持续波动下长期预测不具备参考性。

总结


综合来看,中东冲突推升航油价格,成为美国航空业最大利空。旺盛出行需求带来营收增长,但难以抵消航油成本的猛烈上涨,头部航司集体下调盈利预期。

原油与航油受地缘事件驱动持续宽幅震荡,使得航司中长期成本测算失去稳定性。短期航空板块持续承压,后市行情高度依赖中东航道局势与油价变化。

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